我用课文教作文 教学反思

时间:2022-04-14 12:28:44 教育新闻 我要投稿
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我用课文教作文 教学反思

 我 用 课 文 教 作 文

我用课文教作文 教学反思

--《祖国在我心中》作文教学后记

清镇三联学校:胡海云

人教版六年级上册语文第二单元“习作二”的内容之一是:请根据自己的感受和体会,运用搜集到的资料,围绕“祖国在我心中”这一主题,写一篇演讲稿。

写演讲稿,一般来说,先要根据听讲人的身份,写上适当的称呼;然后写演讲的主要内容,注意结合具体材料把要表达的观点说清楚;最后可以用简洁有力的话点明主题,或向听众发出号召。

通过作文教学,我感觉到学生对演讲稿的格式和开头、结尾的写法都很容易掌握,把握《祖国在我心中》要表达的观点也并非难事,难点是“结合具体材料把要表达的观点说清楚”。因为学生的见识有限,对祖国的壮丽山河、丰富资源、悠久历史、灿烂文化和那些荡气回肠的爱国故事知之甚少,要想把演讲稿写具体、写生动是相当困难的。巧妇难为无米之炊。

因为“巧妇难为无米之炊”而难以把文章写具体、写生动,不仅仅表现于《祖国在我心中》,这是学生写所有作文的普遍现象。

如何解决“米”的问题?我在《祖国在我心中》的作文教学中进行了有益的尝试:第一步,我选了两篇从不同角度组织材料的演讲稿让学生阅读,了解演讲稿的格式,感知如何“结合具体材料把要表达的观点说清楚”,使学生明白选择感人的爱国故事更适合小学生把演讲稿写具体、写生动。第二步,组织学生分析讨论:第二单元的课文中有没有可以拿来作为《祖国在我心中》的写作内容?如果有,你是打算全篇使用还是适当取舍?如何取舍?最后,我郑重强调:从课文和其它资料中选择符合作文要求的材料,是写好作文的有效方法。但是,不能毫无取舍,不能一抄了之,要熟读成诵默写出来,最好是用自己的话复述出来。

从学生交上来的习作看,效果较好。由此可见,让课文为写作服务,可以解决无“米”的问题,降低写作难度,让学生感觉到有内容可写,不再为内容发愁。其实,课文不但可以解决写作内容的问题,还可以解决写作方法的问题,让学生不但有“米”,还能学“巧”,例如《山中访友》拟人化的写作手法就使内容很生动。小学作文教学坚持用这种方法,学生就能认识到:学好课文,就能写好作文。这样就能激发学生认真听讲、熟读成诵的学习热情,阅读教学和作文教学就能相得益彰,各得其所。平时阅读教学和作文教学被人为剥离,形成互不相干的两张皮的现象应该和语文教师说拜拜了。

也许有老师会质疑:这样依葫芦画瓢,毫无创意,长此以往,会“盗版” “山寨”成风,或许现在的“盗版”“山寨”习气就是这样教出来的。这种质疑看似言之凿凿,实则言之无理。没有谁说要“长此以往”。 “长此以往”当然不行,等到学生积累到一定阶段就要注重“创意”,但在起始阶段就要求“创意”是不切实际的。“依葫芦画瓢”是人类学习任何技艺的必有阶段,练习书法从描红开始,练习绘画从临摹开始,习作也同样如此。连走路都没学会,哪能让他跑呢?赶鸭子上架,只能让他望而却步。久而久之,一听说作文脑袋都炸了,还何来“创意”?

“用课文教作文”不失为作文教学的一种有效手段,不妨你试试。下面是我用这种方法指导出来的一篇习作,欢迎大家批评指正。

祖 国 在 我 心 中

   清镇三联学校六年级学生:李悦绮

尊敬的老师、亲爱的同学们:

大家好!今天我演讲的题目是《祖国在我心中》。

同学们,当你看到国旗冉冉升起的时候,当你听到国歌嘹亮播放的时候,你一定会和我一样,脑海里浮现出一个个胸怀祖国、热爱祖国的仁人志士的感人故事。

詹天佑就是其中的一位!

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

  1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国轰动,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来,从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为,这样艰巨的工程,外国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。

  詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员,说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

  京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

    这个故事时时刻刻都在激荡着我心中强烈的爱国情感。我们是中华少年,是祖国的花朵,是祖国的未来,是祖国的希望,没有理由不热爱祖国、报效祖国!

    我的演讲完了,谢谢大家!

 

胡海云

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